在规划设计过程中，规划设计部本着尊重自然、保护现状苗木、行人安全、依山就势、减少土石方工程量的原则，对园区主要道路局部路段线型及竖向进行动态优化完善；为方便游客游览，提高路网、片区间的连通性及可达性，以及外环路错车需求，对园区主要道路中央绿化带横向通道、停靠站点等进行深化设计。从现场实施情况来看，园区人行、车行系统、停靠站点等已基本按照规划设计实施；园区路网系统已基本形成。
近期，结合规划实施总体技术评价，对园区道路系统再次进行了全面梳理，园区约87%的主要道路基本能够实现人车分离，为游客提供较好的步行空间；A3线、水杉路（E-G线），B2线（杜仲林路段）道路，由于受地形条件及现状苗木的制约，仍存在人车混行问题。展会期间需通过管理、导向标识设置等措施，对上述地段进行重点疏导，以确保游客游园舒适性和安全性。（规划设计部 赵友功）
