重庆中路东侧，接线工程立交项目正在紧张施工。
重庆中路东侧，接线工程立交项目正在紧张施工。
青岛海湾大桥主线贯通后，如何在市内“落地”？12月21日，记者探访得知，海湾大桥青岛端接线一期工程已完成55%的工程量，预计明年3月底主线基本贯通，明年5月建成通车。据悉，接线工程全长12.7公里，竣工后直通滨海大道。目前，正在实施的是一期工程，全线高架，总投资约36.7亿元。一期工程竣工后，青岛市主城区将再添一条东西向快速交通干道，以及一条“八千米都市景观新干线”，四座大型立交桥将串起市内交通路网，让整个北部城区活跃起来。
探工程 接线一期完工过半
12月21日上午 10时许 ，记者来到重庆南路与郑州路交界处的青岛海湾大桥(北桥位)青岛端接线工程现场，这里已矗立起一排排高高的桥柱。
“目前，海湾大桥青岛端接线一期工程已完成55% 的工程量，其中下部结构完成总量的70%，主线上部结构完成60%，预计明年3月底主线基本贯通，明年5月建成通车。”城投路桥公司大桥接线总工程师张修亭介绍说，大桥青岛端接线工程全线都建在河道上方 ，是为了减少征地、拆迁的费用，虽然建设成本比正常的陆地建设稍高一点，但总体建设费用将大幅缩减。
海湾大桥青岛端接线工程由青岛城投集团负责建设，分14个标段进行。一期工程的核心部分是桥梁工程，造价约20亿元。“桥梁工程建设地点横跨四方 、李沧、崂山三区，一期工程沿线将设置四流路、重庆路、黑龙江路、海尔路四座立交桥，四座大型立交桥将串起市内交通路网。”张修亭介绍说。
保质量 大桥寿命可达到100年
和海湾大桥主体部分一样，大桥青岛端接线工程也立下了“百年工程”的标杆：设计荷载标准为汽车公路—I级；设计车速为快速路主线60公里每小时，匝道30～50公里每小时；设计基准期为桥梁主要构件设计基准期100年；设计安全等级为一级。“我们保证大桥接线主体工程达到100年使用寿命，争创国优工程！”张修亭表示，为确保工程使用寿命达到100年，青岛城投集团在规划设计和施工、工程监理、建筑材料选择三个方面下足工夫，其中仅承建大桥的国内一流建筑单位多达14家，监理单位也有5家。
谈规划 建“八千米景观新干线”
根据设计方案，接线工程以打造“八千米都市景观新干线”为理念，塑造城市新景观，让整个北部城区因此而活跃起来。
“接线一期工程全部沿河建设，而我们不光是建桥，还会对桥梁两侧进行全线系统的美化、绿化，打造一个全新的城市景观带。”张修亭介绍说，景观结构将根据两侧的规划用地性质分为蓝色旋律、金色年华、绿色休养、温馨家园及活力地带五个篇章。
此外，该工程还将统一设置交通监控、超速监测、交通诱导、交通流检测、事件检测及高清治安卡口等现代化交通设施，构成一体化的智能交通系统。
